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天津地区6月份市场综述报告
2013-06-28 来源:中国二手车(www.zg2sc.cn)
一、2013年六月二手车交易中心总交易量:15000辆左右

二、2013年六月天津二手车交易中心热销车型(前三名):
序号 车辆品牌型号
1 夏利
2 威乐
3 花冠

三、2013年六月天津二手车交易中心成交记录(十条):
典型成交车辆品牌 车况 颜色 行驶里程(公里) 车辆初次登记时间 成新率 成交价格(万元)
大众-宝来-1.6AT-5座 较好 银色 130000 2007.04 八成 7.3
大众-途锐-3.2A/MT-5座-四驱 一般 银色 10000 200412 七成 21.4
奥迪-A6L-新奥迪A6L-2.4CVT/MT-5座 一般 黑色 120000 2005.12 六成 15.6
宝马-730LI-3.0AT-5座-后驱 较好 灰色 120000 2008.05 七成 39.8
丰田-卡罗拉-1.8AT-5座 较好 白色 80000 2008.07 八成 9.3
奥迪-Q5-2011款-2.0A/MT-5座 较好 银色 30000 2011.11 八成 37.9
雪佛兰-科鲁兹-1.6MT-5座 黑色 78000 2010.01 九成 8.2
现代-胜达-新胜达-2.7A/MT-7座 一般 黑色 130000 2007.05 八成 13.8
别克-GL8-2006款陆尊-3.0AT-7座 一般 黑色 110000 2007.04 八成 11
本田-思域-1.8AT-5座-前驱-VTI 红色 70000 2008.03 八成 8.8
 

  四、6月份天津二手车市场状况

  进入6月份,天气变得炎热,二手车市场也如期迎来了6月的“年中砍” 从交易车型来看,本月轿车、客车、货车、其他车型交易量较往年相比都略微有点下降。 记者从笔者从环渤海二手车交易中心市场部林主任处了解到,作为一年中二手车市场最冷淡的季节,我市大部分二手车经销商还是采取了保守的态度。并没有大量“收车”的动作,还是以现阶段的库存车为主要销售车型。当然,天津一汽集团的夏利车型作为天津本土的“角儿”依然拥有一定的销量。

  记者走访某二手车交易中心从一较大二手车经销商处得知,一些2-3年的二手车相对好卖,尤其以B级车为主。两年左右的二手车具备两大优势:其一,车况较好,如果没有重大损伤,两年车的性能相对较好;其二,价格合理,两年左右的二手车和新车的价格相比,更加贴近消费者期望值。

  长期以来,由雅阁、领驭等把持的B级车一直都是商务车的代名词,与行政车代名词的C级车遥相呼应。但近些年,B级车的商务化概念逐渐淡化,诸如迈腾一上市,就将消费群体锁定了社会精英阶层,强调品质化消费,并非简单的满足商务之用。包括马自达6、以及思铂睿等,都将大量运动化元素融入营销之中。随着市场上的B级车逐渐更新换代,一些新款车型的出现加速了代替老款车型的过程,而二手车得天独厚的价格优势使得性价比方面有了极大地提升。

  应当说,目前二手车市场中B级车越来越多元,包括迈腾、思铂睿、昊锐、马自达6等非主流商务车逐渐成为B级车市的主体。在2013年,相信这股趋势将愈演愈烈,或将促成质变。面对目前冷淡的二手车市场单靠B级车和夏利肯定是“二木难支”。一方面国家对于二手车的政策还需逐渐完善,另一方面对于诚信体系的建立依然任重而道远。以目前的市场来看,零零散散地成交量虽说趋势是上升的,但想促进整个大市场环境的量变仍然相对困难。


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